Nasz SDEC6DTAA8.9-G21Generator wysokoprężny to wysokowydajny, wytrzymały agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym, zaprojektowany z myślą o niezawodnym zasilaniu głównym i rezerwowym. Zaprojektowany w oparciu o renomowany silnik SDEC160kwJednostka jest zamknięta w solidnej dźwiękoszczelnej obudowie, co czyni ją idealnym rozwiązaniem do zastosowań wymagających cichej pracy bez uszczerbku dla mocy i trwałości. Jest to idealne źródło zasilania do zastosowań budowlanych, przemysłowych, komercyjnych i awaryjnych.
![]()
![]()
| Informacje ogólne | Pierwsza władza | Zasilanie w trybie gotowości | |||||||
| Moc znamionowa (kVA) | 200 | 220 | |||||||
| Moc znamionowa (kW) | 160 | 176 | |||||||
| Częstotliwość (Hz) | 50 | ||||||||
| Model silnika | 6DTAA8.9-G21 | ||||||||
| Prędkość obrotowa silnika (obr/min) | 1500 | ||||||||
| Faza | 3 | ||||||||
| PF | 0,8 | ||||||||
| System sterowania | Cyfrowy | ||||||||
| Napięcie znamionowe (V) | 400/230 (Zgodnie z wymaganiami klienta) |
||||||||
| Czas pracy pojemności zbiornika paliwa | ≥ 8 godzin przy obciążeniu 75%. | ||||||||
| Moc PRP Prime jest dostępna przez nieograniczoną liczbę godzin w roku przy zmiennym obciążeniu, zgodnie z GB/T2820-97; Możliwość przeciążenia 10% jest dostępna przez 1 godzinę w ciągu 12 godzin pracy | |||||||||
| ESP Moc znamionowa w trybie gotowości ma zastosowanie do zasilania awaryjnego na czas przerwy w dostawie prądu. W tym przypadku nie jest dostępna żadna funkcja przeciążenia, pracy równoległej z siecią ani wynegocjowanej przerwy w dostawie prądu. | |||||||||
| Wymiary i waga | |||||||||
| Model | BSD220 Typ otwarty |
BSD220S Cichy typ |
|||||||
| Długość (L) mm | 2600 | 3550 | |||||||
| Szerokość (szer.) mm | 1000 | 1220 | |||||||
| Wysokość (wys.) mm | 1850 | 1950 | |||||||
| Pojemność zbiornika (L) | 368 | 368 | |||||||
| Model i producent silnika | 6DTAA8.9-G21(SDEC) | |||||||||||||
| Model silnika | 6DTAA8.9-G21 | |||||||||||||
| Typ silnika | Rzędowy, 4-suwowy, chłodzony wodą; 2 zawory, turbodoładowanie z chłodnicą końcową | |||||||||||||
| Typ spalania | Wtrysk bezpośredni | |||||||||||||
| Typ cylindra | mokra tuleja cylindrowa | |||||||||||||
| Liczba cylindrów | 6 | |||||||||||||
| Średnica × skok | 114 × 144 mm | |||||||||||||
| Przemieszczenie | 8,82 lit. | |||||||||||||
| Stopień kompresji | 18: 1 | |||||||||||||
| Rozkaz strzelania | 1-5-3-6-2-4 | |||||||||||||
| kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa | 7,5°BDC | |||||||||||||
| Sucha masa | 740 kg | |||||||||||||
| Wymiar | 1422×762×1186 mm | |||||||||||||
| Obrót | CCW widziane z koła zamachowego | |||||||||||||
| Obudowa koła zamachowego | SAE2# | |||||||||||||
| Koło latające | SAE 11,5#(liczba zębów: 125) | |||||||||||||
| Pompa wtryskowa | Liniowy typ „P” Longkou | |||||||||||||
| Gubernator | Typ elektryczny | |||||||||||||
| Pompa zasilająca | Typ mechaniczny | |||||||||||||
| Dysza wtryskowa | Typ z wieloma otworami | |||||||||||||
| Alternator | ||||||||||||||
| Marka alternatora | BOBIG | |||||||||||||
| Producent alternatorów | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD | |||||||||||||
| Model alternatora | BW-274H | |||||||||||||
| Moc znamionowa alternatora | 160 kW/200 kW | |||||||||||||
| Napięcie znamionowe (V) | 230 V/400 V | |||||||||||||
| Częstotliwość znamionowa | 50 Hz | |||||||||||||
| Typ połączenia | 3 fazy i 4 W | |||||||||||||
| Liczba łożysk | 1 | |||||||||||||
| Stopień ochrony | IP23 | |||||||||||||
| Wysokość | ≤1000m | |||||||||||||
| Typ wzbudnicy | Bezszczotkowy, samowzbudny, z automatyczną regulacją napięcia AVR, 100% miedzi | |||||||||||||
| Klasa izolacji | klasa H | |||||||||||||
| Współczynnik wpływu telefonu (TIF) | ≤50 | |||||||||||||
| THF | ≤2% | |||||||||||||
| Regulacja napięcia, stan ustalony | ≤±1% | |||||||||||||
| Napięcie stanu przejściowego | ≤-15%~+20% | |||||||||||||
| DSE 6120 | |||||||||||||
| Moduł automatycznego uruchamiania i automatycznej kontroli awarii zasilania (częstotliwość alternatora i wykrywanie prędkości) | |||||||||||||
| Kluczowe korzyści •Automatyczne przełączanie między siecią (narzędziem) a generatorem (tylko DSE6120 MKIII) dla wygody. • Licznik godzin zapewnia dokładne informacje dotyczące okresów monitorowania i konserwacji •Przyjazna dla użytkownika konfiguracja i układ przycisków ułatwiający obsługę • Wiele parametrów jest monitorowanych i wyświetlanych jednocześnie, co zapewnia pełną widoczność •Moduł można skonfigurować tak, aby odpowiadał szerokiemu zakresowi zastosowań, zapewniając elastyczność użytkownika •Edytor PLC umożliwia konfigurowanie funkcji przez użytkownika, aby spełnić specyficzne wymagania użytkownika. |
|||||||||||||
| Kluczowe funkcje •4-wierszowy, podświetlany wyświetlacz tekstowy LCD • Wiele języków wyświetlania •Nawigacja w menu za pomocą pięciu klawiszy • Wskazanie alarmu LCD • Konfigurowalny tekst i obrazy ekranowe po włączeniu zasilania. • Zgodność rozszerzeń DSENet® • Możliwość rejestrowania danych • Wewnętrzny edytor PLC • Zabezpieczenia wyłączają funkcję • W pełni konfigurowalny za pomocą komputera PC Komunikacja USB •Konfiguracja panelu przedniego z zabezpieczeniem PIN •Tryb oszczędzania energii • Wykrywanie i zabezpieczenie generatora trójfazowego • Trójfazowe wykrywanie i zabezpieczenie sieci (sieci) (tylko DSE6120 MKIII) •Automatyczna kontrola przenoszenia obciążenia (tylko DSE6120 MKIII) •Monitorowanie prądu i mocy generatora (kW, kvar, kVA, pf) •Prąd i moc sieciowa (sieciowa). monitorowanie (kW , kvar, kVA, pf) (tylko DSE6120 MKIII) •Alarm przeciążenia kW •Ochrona nadprądowa • Sterowanie wyłącznikiem za pomocą przycisków na panelu przednim |
|||||||||||||
| •Wyjścia paliwa i rozruchu konfigurowalne przy użyciu magistrali CAN •6 konfigurowalnych wyjść DC •4 konfigurowalne wejścia analogowe/cyfrowe •Obsługa czujników od 0 V do 10 V i od 4 mA do 20 mA •8 konfigurowalnych wejść cyfrowych •Wykrywanie prędkości CAN, MPU i częstotliwości alternatora w jednym wariancie •Zegar czasu rzeczywistego •Ręczne i automatyczne sterowanie pompą paliwa •Funkcje podgrzewania wstępnego i końcowego silnika • Harmonogram pracy silnika • Sterowanie biegiem jałowym silnika do uruchamiania i zatrzymywania •Alarmy poziomu paliwa • 3 konfigurowalne alarmy konserwacyjne •Kompatybilny z szeroką gamą silników CAN, w tym obsługą silników Tier 4 • Korzysta z komputera z pakietem konfiguracyjnym DSE Oprogramowanie e dla uproszczonej konfiguracji •Oprogramowanie komputerowe niewymagające licencji • Stopień ochrony IP65 (z opcjonalną uszczelką) zapewnia zwiększoną odporność na wnikanie wody • Konfigurowalny CAN do odczytu i przesyłania informacji. •1 alternatywna konfiguracja |
|||||||||||||
| Silnik | Alternator | Układ paliwowy | Zestaw generujący | |||||||||||
| Podgrzewacz płaszcza wodnego Podgrzewacz oleju Ręczna pompa oleju |
Wzbudzenie PMG Grzejnik kosmiczny temperatura otoczenia zmierzenie |
Zbiornik podstawowy 12/24 godziny Zabudowany zbiornik paliwa Zewnętrzny zbiornik paliwa Automatyczne podawanie paliwa Przełączanie między zbiornikiem zewnętrznym i zbiornik podstawowy (zawór trójdrożny) |
Deepsea, ComAp, Smartgen itp. kontroler Przyczepa Narzędzia z maszyną |
|||||||||||