| Informacje ogólne | Moc podstawowa | Moc awaryjna |
|---|---|---|
| Moc znamionowa (kVA) | 50 | 55 |
| Moc znamionowa (kW) | 40 | 44 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 | |
| Model silnika | LR4B5-D | |
| Prędkość obrotowa silnika (RPM) | 1500 | |
| Faza | 3 | |
| Współczynnik mocy | 0.8 | |
| System sterowania | Cyfrowy | |
| Napięcie znamionowe (V) | 400/230 (według wymagań klienta) | |
| Pojemność zbiornika paliwa Czas pracy | ≥ 8h przy obciążeniu 75% | |
| Model | BYT55 (typ otwarty) | BYT55S (typ cichy) |
|---|---|---|
| Długość (L) mm | 1800 | 2300 |
| Szerokość (W) mm | 710 | 970 |
| Wysokość (H) mm | 1300 | 1200 |
| Pojemność zbiornika (L) | 92 | 92 |
| Model i producent silnika | LR4B5-D (YTO) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | Rzędowy |
| Cykl | 4-suwowy, zapłon samoczynny |
| Metoda dolotu powietrza | Naturalne zasysanie powietrza |
| Czynnik chłodzący | Ciecz |
| Średnica cylindra | 105 mm |
| Skok tłoka | 135 mm |
| Stopień sprężania | 17:01 |
| Pojemność skokowa | 4.95 L |
| Masa suchego silnika | 490 kg |
| Wymiary (dł.*szer.*wys.) | 853*1056*702 |
| Kierunek obrotów | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, patrząc na koło zamachowe |
| Sterowana prędkość obrotowa silnika | 1500 |
| Kolejność zapłonu | 1-3-4-2 (1. cylinder najdalej od koła zamachowego) |
| Moc awaryjna | 53 |
| Moc adaptacyjna stacji (kW) | 48 |
| Stabilność prędkości obrotowej przy stałym obciążeniu | 5% |
| Marka alternatora | BOBIG |
| Producent alternatora | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| Model alternatora | BW-224D |
| Moc znamionowa alternatora | 40kW/50kVA |
| Napięcie znamionowe (V) | 230V/400V |
| Częstotliwość znamionowa | 50Hz |
| Typ połączenia | 3 fazy i 4 przewody |
| Liczba łożysk | 1 |
| Stopień ochrony | IP23 |
| Wysokość n.p.m. | ≤1000m |
| Typ wzbudzenia | Bezszczotkowy, samowzbudny, automatyczna regulacja napięcia AVR, 100% miedzi |
| Klasa izolacji | Klasa H |
| Współczynnik wpływu zakłóceń telefonicznych (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Stabilność regulacji napięcia | ≤±1% |
| Szczególne zużycie paliwa | ≤ 210g / kW.h |
| Napięcie w stanie przejściowym | ≤-15%~+20% |
| Silnik | Alternator | Układ paliwowy | Zespół prądotwórczy |
|---|---|---|---|
| Podgrzewacz płaszcza wodnego | Wzbudzenie PMG | Zbiornik bazowy 12/24 godzinny | Sterownik Deepsea, ComAp, Smartgen itp. |
| Podgrzewacz oleju | Grzałka przestrzenna | Zbiornik paliwa z tacą | Przyczepa |
| Ręczna pompa olejowa | Pomiar temperatury uzwojenia | Zewnętrzny zbiornik paliwa | Narzędzia z maszyną |
| Automatyczne podawanie paliwa | |||
| Przełączanie między zbiornikiem zewnętrznym a zbiornikiem bazowym (zawór trójdrogowy) |